Tiêu chuẩn kỹ thuật:
- ATF DSG
Đáp ứng yêu cầu:
- VW G G 052 178/182/ TL 52 182/G 052 512/513/529/726/798/171 G 055 532
- BMW DCTF-1 / MTF-LT-5, PSA 9734.S2,
- Ford WSS-M2C-936-A, WSS-M2C-200-D2
- MB 236.25 / 236.21,
- Mitsubishi Diamond Queen
- SSTF-1,
- Renault Bot 450,
- Volvo Bot 341, 161838.
Đặc tính:
- Chống mài mòn cực cao;
- Ổn định nhiệt độ cao;
- Chất lượng độ nhớt tốt ở mọi nhiệt độ;
- Ngăn ngừa tạo bọt, ngay cả trong điều kiện vận hành khắc nghiệt;
- Độ ổn định oxy hóa cao;
- Khả năng chịu tải cao;
- Trung lập đối với vật liệu niêm phong
Hiệu quả:
- Chịu tải cao;
- Giúp động cơ hoạt động tối ưu;
- Tăng khả năng bôi trơn;
- Tiết kiệm nhiên liệu lên đến 10%.
Sử dụng:
- Hộp số ly hợp đĩa kép của ô tô theo hướng dẫn của nhà sản xuất;
- Trước khi thay loại dầu này, hãy làm sạch hoàn toàn hộp số.
Bao bì:
12 x 1L - Lon
Chất thải:
Dầu Wolver ATF DSG đã qua sử dụng là chất thải loại 2 và phải được xử lý tại các khu vực được chỉ định đặc biệt.
Tương thích:
Với các loại dầu tương tự và có thể được trộn lẫn với bất kỳ loại nào trong số chúng. Để phát huy hết tác dụng của sản phẩm, nên sử dụng Wolver ATF DSG không pha.
Thông số kỹ thuật:
| Độ nhớt động học ở 100˚С (mm²/s) | 7.8 | |
| Chỉ số độ nhớt | 175 | |
| Nhiệt độ đông đặc (°C) | -45 | |
| Điểm chớp cháy (°C) | 207 | |
|
853 |
